【江淮瑞丰】         全车隔音走起，想静静做隔音！

从前，人们穿高档衣服、用名牌手机、开豪华车子，多是为了显示自己的身份地位，为了获得他人的尊重。而今，人们对事物的选择更倾向于追求自我，面对潮流更加理性，不盲从，不将就。江淮瑞丰车主对于这种不将就的态度尤为突出，就是不将就的代表。

1.前门第一层隔音工程——止震处理


2.前门第二层隔音工程，提高门板的密闭性



3.防火墙的隔音工程，主要是减少发动机噪音的入侵


4.防火墙的隔音工程，主要是减少发动机噪音的入侵


5.底盘隔音工程重要的是减震，目的是使大块钣金在高速时的共振抑制，避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，

减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤。尾箱的轮毂直接与轮胎相连接，止震处理就显得更为迫切。值得一

提的是，这辆江淮瑞风的底盘隔音工程进行了隔音处理：首先用绿静顶级止震板进行止震处理，提高底盘的刚性
，减少共振产生噪音；再根据胎噪等噪音的特点，再进行低频噪音处理，达到最优的降噪隔音的效果；最后再贴
一层吸音棉，除了吸引效果外，提高了底盘的密闭性，隔音效果自然更加好。

6.防火墙部位在止震的基础上再贴一层隔音


7.底盘的隔音工程——止震处理


8.底盘的隔音工程——止震处理


9.底盘的隔音工程——止震处理


10.除了底盘和门板，还对引擎盖、叶子板、轮毂等部位进行止震隔音处理，可以说是“武装到牙齿”了，目的只有

一个，最大限度改善车内的聆听环境。为什么汽车音响很难达到家用音响的那一种效果呢？并非汽车音响的器材

达不到家用的水平，最大的障碍就在于聆听环境的差异，车内的聆听环境要复杂得多，噪音便是最大的障碍之一

。要想达到上乘的音响效果，噪音的处理是必须过的一道坎。不同的车型，不同的隔音方案，做出来的隔音效果

是不一样的，只有“对症下药”进行隔音处理，才能收到理想的效果。这一辆江淮瑞风在这方面处理得十分不错

。即使你不改音响，隔音工程也能带给你意想不到的惊喜！

11.尾箱两侧钣金的止震处理

好了，看到最后，谢谢你的浏览~~

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