汉兰达——豪华城市型SUV，融卓越成就于一身，超大静谧空间，七座豪华座椅，既能群英聚会，亦能独享生活非凡，其外观时尚尊贵，典雅大气。内饰整体设计素雅大方，车身高大，车内空间宽敞充裕。并配备了豪华、舒适的内饰。且配置相当人性化，集合多项人工智能服务功能于一身，给人更智能更丰富的驾车体验。汉兰达在行驶过程中虽然非常安静，但也改变不了其自身音响效果不完美这个事实。原车配置的音响就没那么舒适咯，前门喇叭是一对两分频的喇叭，后门则搭配一对同轴的喇叭，可以说，类似的音响配置，和大部分丰田系列车所选用的音响系统大同小异。毕竟，极少厂家愿意在原车上配备高级别的音响系统，他们更注重的是均衡性能。如果原车音响如果能得到改善，那么旅途将增添另外一种愉悦。汽车音响并不如表面所看到那样简单，虽然仅仅只是一堆功放、几个扬声器用线材牵扯在一起。但在整个改装过程中， 无论是器材的选用还是整车门板线路拆装、倒模隔音、走线排布、改装工艺等每个环节都是对改装技师的一次考验。如何称之为好的音响改装，一台绵阳绘音改装的汉兰达将给出一个令人满意的答卷。

丰富的配置清单：

前声场：丹拿272

后声场：丹拿232

功放：诗蔓HP4100

DSP：优美声460

超低音：捷力10寸WO

隔音：绿静隔音

四门双层隔音

车门隔音处理，止震降噪。要想听好声音，隔音必不可少。四门双层绿静隔音，降低车门外层隔音，这层隔音很重要，一方面考虑到防水，一方面也要考虑到今后车主要是再次进行改装的走线等问题。主要是针对门板的密封问题，因为有了密封等于门板里面形成了一个箱体，只有这样才能发挥出喇叭最好的效果。既可以减少共振，也可以过滤低频，让低频更清澈。风噪和车外的环境噪音，让整个车门内形成一个类似箱体的空间，让喇叭的效果充分发挥。

前声场

来一张丹拿272中低音特写。丹拿音响作为世界级的音响巨擘，只要亲耳聆听过丹拿272的播放表现，那让人充满欢愉的听感足以打消一切的疑虑，声音形态饱满、量感充沛，而音色上也十分平衡，充满暖意的声音具有让人回甘良久的浓郁韵味，节奏方面活泼明快。丹拿喇叭是十分‘吃力’加装一台功放是必须的，这对细节元素和场面层次的表达上，也体现出很好的解析力，还原品质也足够自然、写实。

丹拿272高音倒模安装，声场更好，声音更具层次感。

完整的音响系统，线材是不可忽视的组合部件，会直接影响声音的品质，因为线材从材质、绞合结构，到直径、绝缘与阻抗值等设计与规格上的不同，都会影响讯号或电量的传送。

后声场

后声场给车主推荐丹拿232两分频套装喇叭,（纯粹原音，如临现场）用这句话来形容这套喇叭最合适不过了,高灵敏度的丹拿232两分频套装喇叭直接用优美声460来推动,声音高还原度、高平衡度在车主口中都是有着非常高的口碑的,声音优质也离不开每一步安装的细节,绵阳绘音汽车音响改装团队的安装技术是非常专业性的,细心的施工,专业的调音,每一步都是原音重现的重要环节。

功放

诗蔓HP-4100外观简约、时尚大气，内部精良的电路设计，双牛强大电源系统，发烧级功率管，音频发烧级带内容，日本松下16粒电容，功率更稳，音色更纯净，静噪更小，表现出极强的控制力和解析力，音乐平衡性好，音色动人，是众多汽车音响玩家们的福音。用它来推动前声场喇叭丹拿272和捷力超低音WO，可谓是强强联手，相得益彰。

DSP

优美声460相当于一台DSP音频处理器，四路RCA输入，六路RCA输出，可做主动三分频。优美声DA460相当于一台高品质的CD机。优美声DA460相当于一台4X60W四路功放，专车专用无损升级，硬件解码DSP精准电脑调音，不改动原车线速，真实的内部升压，搭配套餐销售，改装再升级可重复使用该产品，真正让消费者尝试到汽车音响改装的性价比套餐。让它推动后声场丹拿232喇叭，也是动力十足的。安装在座位下面，不仅节省空间，而且还不影响美观。

超低音

美国捷力WO超低音喇叭倒模安装在车箱尾部，既节省了空间，又美观，又增强了整体的重低音感。改装完成后整个前车内饰看起来高端大气，简洁而不失格调。车主对倒模安装十分的满意。

改装完成之后，整个音响效果自然与之前是不可同日而语，器材前后平衡，人声干净、自然真实；低音有力，真正是能听又能炸，想听什么就听什么！