BEWITH的日文意思是：要把最好的给您。BEWITH公司第一项产品是在2002年发布的偏心锥扬声器，更巧妙精准地在高音、中音及低音用上一致性相同的结构设计及用材。轴心偏移扬声器，这是具方向指向性的扬声器，这扬声器的出现，在汽车音响行业内带来重大冲击及影响。中岛先生一直相信，在汽车室内，这么狭窄的环境内，凭借他们的全线产品，也可以营造出如处于演奏厅的效果，这样才真正可以享受汽车音乐。

BEWITH 的全部产品均在日本本土制造。多年来，中岛先生不停在追求汽车中最完美的音响，不停从已有的科技作重新思考，所以BEWITH公司不停研发出与众不同的新产品，而每件产品都给业界带来无限惊喜。

由日本权威杂志举办的汽车音响专业评比中，BEWITH在多个产品类别评测均居首位，再一次奠定了它在日本业界中的顶尖位置。BEWITH 荣获德国奔驰SLR系列跑车作为指定升级器材，由2010年起，在日本每台奔驰SLR都装上了BEWITH 系统，并与奔驰汽车巡回世界各大展场，真正让BEWITH 汽车音响迈向国际。

本次器材的安装。前声场选择的是必伟的红心系列必伟C-50高音与必伟 C-130中低音喇叭，这对红心高音与中低音搭配成一套必伟两分频。虽说只是两分频，但是其爆发力却不容小觑，跟其他品牌高端级别的产品相对比，这套两分频不费吹灰之力就能发挥出同级别三分频的音质，所以说，选择了必伟的两分频，就等于省去一只中音喇叭的费用。除了强大的性能，这套喇叭艳丽的红心外观也是很多音乐发烧友都喜爱它的原因之一。

我们都清楚家庭音响的每个喇叭单元都有自己独立的箱体，其中的好处相信各位都知晓，在这里就不一一叙述了。反观过来思考汽车的音响结构就不难发现，喇叭单元是赤裸裸的加固在门板的钣金上面，这样会造成漏音，各种共振，还有行驶中的各种噪音干扰，等等众多和家庭音响不同的地方。这也是音响效果和系统造价最不同的地方之一。

其实我们完全可以将汽车音响系统中的喇叭单元，类似于家庭音箱的结构通过技术手段进行改装到车内的门板里面，这样就可以解决了一部分的效果补偿了。但是汽车音响中每个品牌喇叭单元需求的箱体容积数据不同，再者，汽车音响中喇叭单元很少有品牌会要求定制门板箱体的，目前在汽车音响领域中有两个品牌是要求车门箱体定制的，一个是日本必伟，另一个是日本声丽创音，他们都对声学技术有着非常深入的创新和研究！

必伟喇叭有着独特的箱体安装技术，才能让让必伟音响的性能彻底发挥，做出来的箱体只有进过必伟SIGN软件检验合格后方可用来安装喇叭。所以，要是绘音在木工方面技术不够硬，自然无法做出完全符合必伟喇叭安装要求的箱体，让必伟音响的性能彻底发挥，更别说车主会来进行二次音响升级。

上图为制作模型和箱体的花絮

  必伟C-130中低音喇叭用箱体安装在门板的中低音喇叭位上，箱体完全按照必伟公司的喇叭箱体制作要求来完成，务必让中音喇叭的性能达到最佳发挥状态，实现必伟还原高保真音乐的最终目的。

前声场的必伟红心C-50高音喇叭倒模安装在仪表台上的小三角位置，喇叭的角度经过精确的计算再安装上去，这样安装主要是考虑到前声场的声场效果，使坐在驾驶位或副驾驶位的都能听到精准的前声场。

必伟P-1R单声道功放，单说它醒目的骚红外观以及紧凑简约而散发丝丝大气的机身设计就能为必伟圈粉不少，更不用说其高品质的声音重放能力，以及绝佳的声音平衡度。为了不浪费它外貌，车主决定让绘音将这几台功放安装在尾箱，利用它的颜值为尾箱打造一个美艳的造型。功放安装时，绘音在安装功放的箱体表面加上透明亚克力板加以保护器材，并在箱体周边加入LED暖色灯光，令整个造型更加高档美观。
器材安装完成后再经过绘音调音师的专业调试，这套系统能将声音的每一个细节都表现地淋漓尽致，原音再现的真实感让车主沉迷其中无法自拔，再加上妖艳的器材外观以及尾箱造型，让车主对爱车再也无法挑剔了。