说到日系品牌硬派越野车，马上就能想到日产途乐，途乐凭借着强悍的越野性能以及坚固可靠的高大车身吸引了大批忠实车粉。但途乐也存在着大部分越野车型共通的问题，隔音效果一般，高速行驶时，噪音比较大，针对这个问题，绵阳绘音汽车音响也给出了相应的隔音方案。当驾驶途乐准备来一场酣畅淋漓户外越野时，除了舒适的驾乘环境外，还需要一套音质上佳的汽车音响系统。马上进入汽车音响改装流程吧！

日产途乐音响改装配置清单

日产途乐音响改装器材展示

原车门板拆开比较空档，只有一层薄薄的隔音材料。这对于喇叭来说是一个病因，喇叭工作是会产生气压的，气压会和门板各种的因素会产生噪音，这样就会影响到人的听音环境。空档的门板同样会使喇叭的低频减弱，这是第二个问题。所以第一步先对门板做隔音处理。

通过隔音来抑制门板噪音的产生，从根源上处理噪音来源问题，同时强化门板钣金的厚实度，让门板变成一块结实的木板。绵阳绘音的改装师先使用大能蓝金刚对门板进行双层隔音，再使用超级温莎隔音棉进一步处理，这样子隔音在增加车门钣金厚度的同时增强钣金刚性，更好的止震降噪，同时形成密封箱体，更好的展示音响的音色音质！

大能蓝金刚+超级温莎隔音棉隔音

前声场喇叭，车主选择的是升级丹拿372，做主动三分频系统。Esotan372是一套强劲的三分频扬声器系统，由一对MT171高音单元，一对中音单元MF171,一对MF172低音单元及一对X372分频器精心调校后组成，是Esotan系列产品中的顶级配置。

整套系统的另一个亮点是扬声器音圈。和普通扬声器不一样，丹拿扬声器的音圈不是用铜制作，而是使用轻质的铝，这样使得线圈直径可以更大，振动特性更加精确，从而实现真实、透明的音乐重现。

丹麦丹拿Esotan372三分频中低音喇叭安装在原车位

丹拿Esotan372三分频中、高音喇叭倒模安装在A柱上

后声场选用丹拿232两分频作为后门辅助声场喇叭。Esotan 232采用丹拿当家的复合硅酸镁MSP材质振膜，证明它保有丹拿喇叭的核心精神与价值。唯独不同她没有家族产品惯用的內磁式大音圈设计，转而采用外磁式小音圈结构。声音密度结节得非常好，音粒也有颗有形但都珠圆玉润，碰撞在一起是没有空隙而自然连绵的，尤其是细节，Esotan 232在声音细节的铺陈上很是到位。

丹拿Esotan232两分频中低音喇叭以及高音喇叭安装在原车位

原车主机功率供给较小，直接用主机推动很容易出现功率不稳定的情况，所以绵阳绘音改装师为途乐添加了两台功放推前后声场，选用的雷贝琴RA100四路功放，配合上一台雷贝琴ES812高端音频处理器，高保真音频处理，随心所欲地调节出有个性化的音效，满足车主想要的效果。然后还有一台雷贝琴D800的低音功放专门来推捷力10TW1低音，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，也解决了原车音响系统功率供给不足的问题，让喇叭的发挥更加的稳定出色，音乐才能更完美地播放出来。

雷贝琴RA100功放*2、雷贝琴ES812音频处理器安装在尾箱

雷贝琴D800低音功放安装在尾箱

捷力10TW1低音箱体安装在尾箱

改装师不仅音响器材搭配的非常完善，而且还看不出有改装过的痕迹，从而在保证美观性的同时，还实现了音响品质的大幅度提升。使得音响系统在各个方面的发挥都非常的出色，从而为车主带来了非常理想的听音体验。也让车主对这次的改装效果非常的满意!

地址：绵阳市高新区普明北路东段526号 绘音汽车音响