导读：长城的这位车主平时比较喜欢在爱车里听音乐，不过H6原车的音质平平，难以体现出真实的音乐节奏，在声音的表现上难以达到车主的需求，因此车主来到了绵阳绘音，希望能够改善爱车的音效。
本次长城H6升级的音响配置如下：
前声场：丹麦丹拿-232
2门绿静门板双层隔音
1、在年初丹拿的发布会上，刚看到 Esotan 菁英系列的产品时，也许你会感叹丹拿这样的神品也落入了凡尘。 但没有想到的是，丹拿虚晃一枪，当正式产品出来时，不仅仅是外观，包括用料和细节材质和丹拿的 Esotec 产品都一脉相承
2、车隔音是汽车音响改装的灵魂，这话其实并不夸张，当你清楚汽车隔音的作用，与之相连就会清楚，其实汽车隔音与汽车音响是紧密相连的。对于我们绘音团队而言，每一个入门级音响爱好者，一般都会推荐做汽车隔音，而四门隔音更是首选，因为一副好的喇叭，并需在一个稳定、适当的环境下才能发挥极致。
3、从丹拿 Esotan 232 的长期有效功率标称为 70W 来看，这款喇叭其实是必于易推的喇叭。 从喇叭的音圈到轻质 MPP 音盆来看，丹拿在这款 232 喇叭的设计上来说，就是用主机来推动，也会拥有良好的音质表现。 现在，有许多的车主其实都已直接将原车喇叭换装 Esotan 232 ，用原车主机推动也有很好的音质效果
4、高音单元 MT 131 是 25mm 黑色绢丝膜球顶设计，厚实的尼龙塑胶材质支架，音膜全都是精心挑选的德国原装材质
5、丹拿 232 的分频设计，从外壳和它的技术参数指导来看，分频点为 3600Hz ，中低音采用一阶设计，而高音采用12dB/Oct. 两阶设计，并可选择 +2 ， 0 和 -2dB 的高音电平选择。 从用料来看，空芯纯铜电感和 XPP 金属化聚丙烯电容，材料应用也是有较高水准。 其实从分频器的配置里还可以看到，丹拿的 X232 分频 电路 设计，还针对中低音有阻抗、、化电路，这也是丹拿许多家用 HiFi 音箱设计所应用的特色，目标就是消除阻抗峰，使中低音的瞬态响应更佳，我想这也是丹拿的中低音为何听感有如此好的弹性所在
6、绵阳绘音汽车音响为每一位车主，个性化定制汽车音响改装方案！绵阳绘音汽车音响代理品牌：丹麦-丹拿、德国彩虹、美国骇客、美国捷力、英国创世纪、美国DD、中国惠威，改装汽车音响请认准绵阳绘音汽车音响
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