导读：车主虽然不是一个音乐发烧友，但也是爱极了舒缓的音乐，喜欢黄昏时候听，也喜欢在开车时听，享受忧伤，享受寂寞，享受音乐的细腻，感觉被音乐浸透以后全身似乎要松许多，轻许多，本来执着的也会宽下心来。情愿永远被这些音乐包围着环绕着，生存在这样至情至美的境界里，该是何等的好。可是却不能，不能沉溺于其中了。
本次雷诺纬度改装的音响配置如下：
前声场：丹麦丹拿-232
后声场：丹麦丹拿-232
1、如果说丹拿喇叭有缺点，许多发烧车主肯定第一反应就是丹拿的喇叭都很难推、、这也会变相地推高功率放大器的预算。 大音圈的设计，良好的低频控制，丹拿 Estotec 系列的喇叭的确有这样的特性。 但对于 Esotan 232 来说，这款喇叭会让你刮目相看。 其实在丹拿家用音响里，它所推出的 Excite 系列，主要的特征之一也是有着良好的 功放 匹配性
从丹拿 Esotan 232 的长期有效功率标称为 70W 来看，这款喇叭其实是必于易推的喇叭。 从喇叭的音圈到轻质 MPP 音盆来看，丹拿在这款 232 喇叭的设计上来说，就是用主机来推动，也会拥有良好的音质表现。 现在，有许多的车主其实都已直接将原车喇叭换装 Esotan 232 ，用原车主机推动也有很好的音质效果
2、许多人可能就是慕名而安装丹拿，但 Esotan 232 的实际试听效果，也真对得起它的价钱。 实际在试音室里聆听，丹拿中性暧调而厚实的声底会让你觉得，丹拿还是那个丹拿！高音的解析力不是那种响彻云霄的极高上扬，而是有着良好悦耳度的丝丝入扣的声线、、中频的表现是它的强项，通透而自然的人声，乐器的刻画精准而有良好的形体感。 中低频不是那种下潜很低的强劲低频，可能是出于对简单安装的考虑，中低频的表现更加注重上段的清晰度与松容感，厚度适当。
丹拿 232 的分频设计，从外壳和它的技术参数指导来看，分频点为 3600Hz ，中低音采用一阶设计，而高音采用12dB/Oct. 两阶设计，并可选择 +2 ， 0 和 -2dB 的高音电平选择。 从用料来看，空芯纯铜电感和 XPP 金属化聚丙烯电容，材料应用也是有较高水准。 其实从分频器的配置里还可以看到，丹拿的 X232 分频 电路 设计，还针对中低音有阻抗、、化电路，这也是丹拿许多家用 HiFi 音箱设计所应用的特色，目标就是消除阻抗峰，使中低音的瞬态响应更佳，我想这也是丹拿的中低音为何听感有如此好的弹性所在
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