很多车主都认为宝马作为豪车原车的音响肯定不错，根本无需改装音响。然而事实并非如此，就以3系的宝马车为例，细心的车主就会发现3系车型的三角板位置是没有高音的，只有一个小小的中音在门板。而低音在座位底下，由于容积空间狭小低音始终是干瘪的，没有厚实感，更谈不上震撼力。显然这样一套残缺的音响系统想要有好的效果那简直是天方夜谭。如果说加装外饰件改善外形跟爱车打扮一番是注重外表，升级汽车音响系统就是注重提升内涵了，此次过来为了能听到清晰悦耳的高品质音乐，宝马3系车主特地来到绵阳绘音汽车音响对爱车进行音响系统升级。经过多次的对比与了解，车主选择了日本必伟K系列蓝芯两分频。

那我们先说说这套喇叭的来历吧，必伟公司创始人中岛敏晴先生的好友收藏接近200辆与Zonda，法拉利FXX等同级的收藏级豪车，也是全球公认的汽车收藏家之一。而必伟这套K系列的来历就源自中岛社长陪好友远赴意大利购买帕加尼而起，好友当时以及制定订制一辆Zonda特别版的计划，另外购买一辆新款Huayra赛道版。就在出发前这位收藏家迎来一大喜讯，家中添入一位名为“Kiryu”的新成员，也是收藏家先生的小儿子。为了纪念这个特别时刻，来到意大利后购买新车的计划变成为孩子降生定制一辆以孩子命名的Zonda特别版计划。因为这位神秘收藏家喜欢蓝色，家中新成员名字为“Kiryu”（文字意思希竜），顺理成章这辆一对一私人定制的超跑就成为全球唯一一辆的蓝色Zonda Kiryu，同时这也是Zonda 760车系仅有的两辆敞篷版其中一辆，收藏价值非凡。订制Kiryu特别版车型完成，而中岛先生这位朋友一直都追求完美，也想新车上装上最好的音响系统，两位挚友思路一拍即合，特别纪念意义的车成为Zonda Kiryu，那么专为TA而配置的音响系统也取其首字母“K”，加上指定的蓝色元素，必伟K系列就在这个背景下诞生。

必伟K系列蓝芯喇叭，研发基础基于必伟旗舰的红芯三分频基础优化改良，但绝对不是单纯有红芯变成蓝芯而已。无论是专利的PPC偏心锥技术，以及喇叭中间蓝色防尘帽的用料都进行升级，整套产品也为针对Zonda Kiryu这“势大力沉”的发动机声浪中依旧能发挥好音质而优化，确保喇叭就算在Zonda Kiryu大马力狂飙时也有必伟标志性的精准声音还原。也因为如此独特，这套必伟K系列蓝芯全球限量50套，好声音如此珍贵！

由于宝马车的中低喇叭原车安装位是在座椅底下的，为了追求更好的声音、提高声场，只有将中低音喇叭安装门板上，但是车门没有位置安装，所以只能倒模安装，达到智与美的结合。

倒模出箱体，倒模讲究的是工艺。

箱体倒好镶嵌入门板，然后把包皮。皮的颜色和门板颜色要一致。

高音镶嵌在A柱上，声场更加精准。

此次升级，这套必伟限量版K系列喇叭，再加上绘音专业的安装技术及调音技术，必伟的迷人魅力也呈现出来，各频段的音色表现的非常细致与丰富，声音的真实重现无与伦比。全球限量50套的必伟蓝芯系列，限量、纪念尽显产品的收藏价值。